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氣力輸送設備廠家打造環(huán)保型經(jīng)濟新高地
在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個重要而復雜的問題。如果氣動輸送系統(tǒng)的設計不合理或系統(tǒng)偏離正常運行條件，則在輸送過程中可能會發(fā)生堵塞。突然的堵塞會比正常情況下更嚴重地影響生產(chǎn)；嚴重時會導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)和設備安全，造成經(jīng)濟損失。目前，對管道堵塞的機理以及內(nèi)外堵塞的預防和控制尚缺乏深入的研究。當前的系統(tǒng)設計，一是利用經(jīng)驗并設法為之，成本則是增加運行成本；二是不能主動控制封鎖措施。當發(fā)生堵塞時，為了消除堵塞，中止了正常生產(chǎn)，除去了氣體，并且也采用了在中間使用氣體的方法，但是操作復雜并且成本也增加了。
料封泵(氣力輸送系統(tǒng))是利用氣力壓差原理與噴射流技術、流態(tài)化技術相結合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運行實踐總結，針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點而開發(fā)的專用設備，它與其它一些應用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)的氣力輸送設備。
為了更好地解決堵塞問題，在生產(chǎn)過程中，為了主動擰緊并防止堵塞，有必要了解氣動輸送系統(tǒng)中不同的條件（空氣流量、負載比等），顆粒流量氣固兩相流的狀態(tài)，工作條件與固體顆粒流之間的關系，找出堵塞的原因和機理，并提出控制措施，以達到對度假村的主動控制的目的，從而改善系統(tǒng)運行的可靠性節(jié)省了能源。
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